En acciones de promoción de marca, el canal History para América Latina batió, literalmente, un récord mundial. La señal de A+E Networks Latin America y el Gobierno del Distrito Federal de México, encararon un esfuerzo en conjunto para superar el Guinness World Records en la categoría del mayor número de vehículos antiguos en movimiento. A  las 16:48 horas, este 5 de octubre de 2014, con una lluvia de confetti metálico celebrando el logro, se dio por validado el objetivo de superar la anterior marca. Una hora después, se confirmó que el total de vehículos fue de 1.721, convirtiéndose Mexico en el dueño del Record Guinness de autos antiguos, que hasta el momento ostentaba Holanda, con 948 autos, meta alcanzada el 11 de mayo de 2002.  

El presídium, integrado por César Coletti, VP Marketing de History y H2 Latinoamérica; el secretario de Turismo de GDF, Miguel Torruco Marqués; el jefe delegacional de Cuauhtémoc, Alejandro Fernández Ramírez; Gerardo Zapata, director general de Cultura de la Delegación Cuauhtémoc; Alberto Lenz, representante de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C. (Femaac), y el actor Mauricio Islas recibieron el reconocimiento de parte de Evelyn Carrera, representante del Guinness World Records. 

"Cuando México quiere hacer algo, lo hace bien, bienvenidos a la familia de los Guinness World Records", señaló Carrera.

A partir de las 15 horas, Mauricio Islas, el reconocido actor mexicano y portavoz de History para este evento, fue el encargado de encabezar la caravana, iniciada en la Victoria Alada, mejor conocida como el Ángel de la Independencia, de donde salió hacia el Museo de Arte Moderno y regresó sobre Paseo de Reforma, hasta terminar en la Avenida Juárez.  Luego, el contingente cruzó el Arco de Meta/Contador Oficial (Electrónico), en la  Avenida  Juárez y Dr. Mora. Todos los participantes lucieron en cinco contingentes sus automóviles, con los cuales recorrieron una distancia de 5.6 kilómetros para imponer el nuevo récord, que fue aplaudido por 250 mil capitalinos, apostados a lo largo del recorrido, en donde desfilaron modelos que iban desde los años 30 a los 80, fabricados, entre otros países, en Francia, EEUU, Alemania y Japón.