Satélites
Global
The Daily
Ago17,2020
La tensión llegó a su fin apenas se constató que la nave Ariane 5 se perdía en el espacio, dando lugar a los festejos de costumbre entre todos los técnicos a cargo de la operación en el puerto espacial en la Guayana Francesa. El más reciente de los lanzamientos de Arianespace, este sábado, fue todo un éxito, permitiéndole al grupo europeo lanzador responder a todas las expectativas de sus clientes. La nave colocó con precisión en sus respectivos lugares la carga útil triple del Galaxy 30 (G-30), el Vehículo-2 de Extensión de la Misión (MEV-2) y el BSAT-4b.
El vuelo designado VA253 en el sistema de numeración de Arianespace, la misión se realizó desde la zona de lanzamiento ELA-3 del Spaceport, con Ariane 5 desplegando a sus tres pasajeros durante una secuencia que dura 47 minutos desde el despegue hasta la separación final. Marcó el lanzamiento número 253 de un vehículo de la serie Ariane hasta la fecha, y el 109 con un Ariane 5, la nave más grande en la historia de la lanzadora.
La misión ha utilizado una versión Ariane 5 ECA con una mayor capacidad de carga útil mediante la introducción de un nuevo compartimiento de equipamiento para el vehículo de lanzamiento. Desde que inició un programa de mejora continua para Ariane 5 en 2016, el contratista principal ArianeGroup ha aumentado la capacidad de carga útil del lanzador en 300 kg en beneficio de Arianespace. Esto eleva la masa total de pasajeros de carga útil que puede transportar Ariane 5 a 10.200 kg; como la misión que se realizó de una masa combinada de G30, MEV-2 y BSAT-4b (9,703 kg).
"El vuelo VA253 marcó otra misión de innovación para nosotros. Esta fue la primera vez que entregamos tres satélites a la órbita de transferencia geoestacionaria en un solo lanzamiento, y utilizó el Ariane 5 más capaz hasta ahora, con la capacidad de carga útil aumentada de 10.2 toneladas métricas que ahora está disponible para cargas útiles de satélites", explicó Stéphane Israël, CEO de Arianespace.
Desplegado primero en la secuencia de vuelo a los 27 minutos después del despegue, el G-30 es el satélite número 2 que Arianespace ha lanzado para el operador Intelsat, continuando una relación comercial que se remonta a 1983. Fue producido por Northrop Grumman y se basa en su plataforma GEOStar-2. Proporcionará servicios de distribución/transmisión de video UHD y de banda ancha que cubrirán América del Norte.
El G-30 fue transportado como el componente de carga útil superior de Ariane 5, apilado con el MEV-2, construido por la empresa de propiedad absoluta de Northrop Grumman, SpaceLogistics LLC. MEV-2 está diseñado para acoplarse a satélites geoestacionarios cuyo combustible casi se ha agotado, extendiendo así su vida útil.
El MEV-2 se reunirá y se acoplará a principios de 2021 con el satélite Intelsat 10-02 (IS 10-02), lanzado originalmente en 2004. El vehículo de extensión de la misión utilizará sus propios propulsores y suministro de combustible para controlar la órbita del satélite IS 10-02.
Incluyendo G-30 y MEV-2, Arianespace ahora ha orbitado un total de 30 naves espaciales producidas por Northrop Grumman o sus compañías.
Finalmente, el pasajero inferior en la configuración de carga útil múltiple del Ariane 5 era BSAT-4b, que estaba en órbita para el operador japonés B-SAT. Producido por Maxar Technologies, utiliza el popular bus de nave espacial de clase 1300 de este fabricante para satélites de comunicaciones comerciales.
BSAT-4b está diseñado para la transmisión de televisión DTH de ultra alta definición (UHD, 4K y 8K) en todo Japón junto con su gemelo, BSAT-4a, que fue lanzado por un Ariane 5 en 2017. Los 10 satélites se han orbitado en misiones Arianespace.
El vuelo VA253 fue el quinto lanzamiento de Arianespace en lo que va de 2020, y sigue a otras dos misiones de carga pesada de Ariane 5 este año: la primera orbitó los satélites Eutelsat Konnect y GSAT-30 en enero; mientras que el segundo, realizado en febrero, incluyó JCSAT-17 y GEO-KOMPSAT-2B.
También se llevaron a cabo dos misiones Soyuz de altura media en febrero y marzo, cada una de las cuales entregó con éxito 34 satélites de la constelación OneWeb a la órbita terrestre baja.
La próxima misión será la prueba de vuelo conceptual para el Servicio de Misiones de Naves Espaciales Pequeñas (SSMS) de Europa, que desplegará 46 pequeños CubeSats y siete microsatélites del lanzador ligero Vega, utilizando un sistema de distribución de viaje compartido de nuevo diseño. Este vuelo está previsto para el 1° de septiembre.
